Vergleich Toyota Avensis III (facelift 2015) 2.0 D-4D (143 Hp) & Skoda Fabia IV 1.0 MPI (65 Hp)
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| Marke: | Toyota | Skoda |
| Model: | Avensis | Fabia |
| Generation: | Avensis III (facelift 2015) | Fabia IV |
| Motor: | 2.0 D-4D (143 Hp) | 1.0 MPI (65 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.278-0.315 |
| Tankinhalt: | 60 l | 40 l |
| Abgasnorm: | EURO VI W | Euro 6 AP |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 65 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 15.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 128 g/km | |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2250 rpm. | 93 Nm @ 3000-3750 rpm. |
| Modell Motor: | 2WW | DSG |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4710 mm. | 4108 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1954 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1459 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2564 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1525 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1509 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.5 ° | |
| Frontüberhang: | 809 mm. | |
| Hecküberhang: | 735 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 509 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1609 l | 1190 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Threaded Verbundlenkerachse |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 78 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 550 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 7.0 x 17 | 5.5J x 15 |