Vergleich Toyota Avensis III (facelift 2015) 2.0 D-4D (143 Hp) & GMC Sierra HD Regular Cab Long Box 2500 6.0 V8 (360 Hp) SRW Automatic
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| Marke: | Toyota | GMC |
| Model: | Avensis | Sierra 2500HD |
| Generation: | Avensis III (facelift 2015) | Sierra HD Regular Cab Long Box |
| Motor: | 2.0 D-4D (143 Hp) | 2500 6.0 V8 (360 Hp) SRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 136 l |
| Abgasnorm: | EURO VI W | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 360 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750-2250 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | 2WW | VORTEC |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 5965 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 16.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.7 |
| Hub: | 90 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4710 mm. | 5700 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1963-1979 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 3393 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | |
| Spur hinten: | 1540 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 509 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1609 l | 2160 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Torsion |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 4309 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 78 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 6577 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | 7.0 x 17 | 7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 20 |