Vergleich Toyota Avensis III (facelift 2012) 1.8 Valvematic (147 Hp) & Toyota Tundra II Regular Cab Long Bed (facelift 2010) 4.0 V6 24V (236 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Avensis | Tundra |
| Generation: | Avensis III (facelift 2012) | Tundra II Regular Cab Long Bed (facelift 2010) |
| Motor: | 1.8 Valvematic (147 Hp) | 4.0 V6 24V (236 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 15.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 12.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 B | |
| Motorleistung: | 147 PS | 236 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 180 Nm @ 4000 rpm. | 361 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 2ZR-FAE | 1GR-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 3956 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 5.2 l |
| Kühlmittel: | 6.3 l | 9.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC - Valvematic | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 95 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4710 mm. | 5809 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1925 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 3700 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 509 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 2903 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1375 kg. | 2125 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 13.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2313 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 255/70 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 8.0J x 18 |