Vergleich Toyota Avensis Hatch (T22) 2.0 16V (150 Hp) & Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp)
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| Marke: | Toyota | Vauxhall |
| Model: | Avensis | Insignia |
| Generation: | Avensis Hatch (T22) | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) |
| Motor: | 2.0 16V (150 Hp) | 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 11.6 SEC |
| Drehmoment: | 192 Nm/4000 rpm. | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | A20DT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1956 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 86 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4490 mm. | 4913 mm. |
| Breite: | 1710 mm. | 1856 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1425 mm. | 1513 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2737 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | |
| Spur hinten: | 1450 mm. | |
| Frontüberhang: | 1020 mm. | |
| Hecküberhang: | 1156 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 2285 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1245 kg. | 1701 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R14 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R14 | R17 |