Vergleich Toyota Avanza II (facelift 2015) 1.5 (105 Hp) Automatic & BMW X3 (G01) M40d (340 Hp) xDrive MHEV Steptronic
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| Marke: | Toyota | BMW |
| Model: | Avanza | X3 |
| Generation: | Avanza II (facelift 2015) | X3 (G01) |
| Motor: | 1.5 (105 Hp) Automatic | M40d (340 Hp) xDrive MHEV Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO 6d | |
| Motorleistung: | 105 PS | 340 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 136 Nm @ 4200 rpm. | 700 Nm @ 1750-2250 rpm. |
| Modell Motor: | 2NR-VE | B57D30 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1496 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 5.1-5.5 l | 10.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 11 | |
| Akkukapazität: | 0.528 kWh | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 8 Steptronic |
| Länge: | 4190 mm. | 4716 mm. |
| Breite: | 1660 mm. | 1897 mm. |
| Höhe: | 1695 mm. | 1676 mm. |
| Radstand: | 2655 mm. | 2864 mm. |
| Spur vorne: | 1425 mm. | 1615 mm. |
| Spur hinten: | 1435 mm. | 1594 mm. |
| Bodenfreiheit: | 204 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1600 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2560 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1155-1160 kg. | 2020 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 12.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 185/70 R14; 185/65 R15 | Front wheel tires: 245/45 R20 103W XL |
| Felgen Größe: | R14; R15 | Front wheel rims: 8J x 20 |