Vergleich Toyota Auris II Touring Sports (facelift 2015) 1.4 D-4D (90 Hp) & Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.6 CRDI (136 Hp) MHEV DCT
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| Marke: | Toyota | Kia |
| Model: | Auris | Cee'd |
| Generation: | Auris II Touring Sports (facelift 2015) | Ceed III Sportswagon (facelift 2021) |
| Motor: | 1.4 D-4D (90 Hp) | 1.6 CRDI (136 Hp) MHEV DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 12 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI W | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 107 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.0 SEC | 10.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 121-132 g/km | |
| Drehmoment: | 205 Nm/1400-2800 rpm. | 320 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Modell Motor: | D4FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 15.9 |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4595 mm. | 4600-4605 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1485 mm. | 1460-1465 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1559-1565 mm. |
| Spur hinten: | 1515 mm. | 1567-1573 mm. |
| Frontüberhang: | 880-885 mm. | |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 512 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1581 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1845 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1300-1460 kg. | 1407-1528 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/55 R16H; 225/45 R17V |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5J x 16 ET50; 7.0J x 17 ET53 |