Vergleich Toyota Auris II Touring Sports 2.0 D-4D (124 Hp) DPF & Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) E 450 (367 Hp) MHEV 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Auris | E-class |
| Generation: | Auris II Touring Sports | E-class (W213, facelift 2020) |
| Motor: | 2.0 D-4D (124 Hp) DPF | E 450 (367 Hp) MHEV 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 10.9-11.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 6.1-6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 7.9-8.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 J | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 181-189 g/km | |
| Motorleistung: | 124 PS | 367 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5500-6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 5.0 SEC |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 1600-2400 rpm. | 500 Nm @ 1600-4500 rpm. |
| Modell Motor: | 1AD-FTV | M 276 DEH 30 LA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2999 cm3 |
| Motoröl: | 5.9 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | 10.5 |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 22 | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4560 mm. | 4935 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1604 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1608 mm. |
| Bodenfreiheit: | 97 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 11.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.7 ° | |
| Frontüberhang: | 853 mm. | |
| Hecküberhang: | 1143 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1915 kg. | 2600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1345 kg. | 1865 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.90 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |