Vergleich Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid & Toyota Auris II (facelift 2015) 1.6 D-4D (112 Hp) start&stop
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Auris | Auris |
| Generation: | Auris II Touring Sports | Auris II (facelift 2015) |
| Motor: | 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid | 1.6 D-4D (112 Hp) start&stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.7 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 J | EURO VI W |
| CO2-Emissionen: | 88 g/km | 108 g/km |
| Motorleistung: | 99 PS | 112 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 142 Nm @ 4000 rpm. | 270 Nm/1750-2250 rpm. |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 207 Nm | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 99 PS | |
| Systemleistung: | 136 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 142 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4560 mm. | 4330 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1760 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1515 mm. |
| Spur hinten: | 1525 mm. | 1515 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 360 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 672 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1815 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1335 kg. | 1370-1510 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |