Vergleich Toyota Auris II Touring Sports 1.4 D-4D (90 Hp) & Mazda CX-5 II 2.2 SKYACTIV-D (150 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Toyota | Mazda |
| Model: | Auris | CX-5 |
| Generation: | Auris II Touring Sports | CX-5 II |
| Motor: | 1.4 D-4D (90 Hp) | 2.2 SKYACTIV-D (150 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 58 l |
| Abgasnorm: | EURO V J | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 152 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.0 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm/1800-2800 rpm. | 380 Nm @ 1800-2600 rpm. |
| Modell Motor: | 1ND-TV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 2191 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 14 |
| Hub: | 81.5 mm. | 94.3 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4560 mm. | 4550 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2115 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1680 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185-193 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | 1620 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1845 kg. | 2143 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1220 kg. | 1605 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |