Vergleich Toyota Auris II Touring Sports 1.4 D-4D (90 Hp) & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) DRW Automatic & Ford F-Series F-100 III 4.5 272 V8 (181 Hp) Automatic & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Toyota | GMC | Ford | GMC |
| Model: | Auris | Sierra 3500HD | F-Series F-100/F-150 | Sierra 2500HD |
| Generation: | Auris II Touring Sports | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box | F-Series F-100 III | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed |
| Motor: | 1.4 D-4D (90 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) DRW Automatic | 4.5 272 V8 (181 Hp) Automatic | 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2011 Jahr | 1958 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr | 1958 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up | Pick-up | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 2 | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2-3 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 136 l | 136 l | |
| Abgasnorm: | EURO V J | |||
| Motorleistung: | 90 PS | 397 PS | 181 PS | 401 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 3000 rpm | 4400 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.0 SEC | |||
| Drehmoment: | 205 Nm/1800-2800 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 355 Nm @ 2200-2700 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 1ND-TV | Duramax LML | L8T | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 6599 cm3 | 4457 cm3 | |
| Motoröl: | 9.5 l | 7.6 l | ||
| Kühlmittel: | 24 l | 14.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Vergaser | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | SOHC | OHV | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 16.5 | 16 | 8.3 | 10.8 |
| Hub: | 81.5 mm. | 99 mm. | 98 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | 103 mm. | 103.25 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 Fordomatic | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4560 mm. | 6337 mm. | 6002 mm. | |
| Breite: | 1760 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | 2076 mm. | ||
| Höhe: | 1460 mm. | 1966 mm. | 2030 mm. | |
| Radstand: | 2600 mm. | 4018 mm. | 2794-2997 mm. | 3595 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1748 mm. | 1731 mm. | |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1906 mm. | 1736 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | 259 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 1274-1998 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | 2138 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | Torsion | |||
| Höchstgewicht: | 1845 kg. | 5908 kg. | 2268 kg. | 4694 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1220 kg. | 3373 kg. | 2971 kg. | |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 16.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7484 kg. | 6577 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 215/75 R15; 225/75 R15 | 245/75 R17; 265/70 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | |
| Felgen Größe: | 7J x 15 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |