Vergleich Toyota Auris II Touring Sports 1.33 Dual VVT-i (100 Hp) & Mercedes-Benz GLC SUV (X253, facelift 2019) GLC 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Auris | GLC |
| Generation: | Auris II Touring Sports | GLC SUV (X253, facelift 2019) |
| Motor: | 1.33 Dual VVT-i (100 Hp) | GLC 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 66 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO V J | Euro 6d-ISC-FCM |
| Motorleistung: | 100 PS | 330 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 5.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 184 g/km | |
| Drehmoment: | 128 Nm/3800-3800 rpm. | 700 Nm @ 1200-3200 rpm. |
| Modell Motor: | 1NR-FE | OM 656.929 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1329 cm3 | 2925 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 12.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC - Dual VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 15.5 |
| Hub: | 80.5 mm. | 92.4 mm. |
| Bohrung: | 72.5 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4560 mm. | 4658 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1890 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1644 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2873 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1621 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1617 mm. |
| Bodenfreiheit: | 123 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.1 ° | |
| Frontüberhang: | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 955 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1600 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Torsion | Spiralfeder |
| Höchstgewicht: | 1765 kg. | 2575 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1175 kg. | 1835 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R 18 |