Vergleich Toyota Auris II (facelift 2015) 1.8 (136 Hp) Hybrid CVT & Toyota Tundra II CrewMax (facelift 2010) 4.6 V8 32V (310 Hp) 4x4 Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Auris | Tundra |
| Generation: | Auris II (facelift 2015) | Tundra II CrewMax (facelift 2010) |
| Motor: | 1.8 (136 Hp) Hybrid CVT | 4.6 V8 32V (310 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.9 l/100 km. | 16.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 12.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 100 l |
| Abgasnorm: | EURO VI W | |
| CO2-Emissionen: | 79 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 460 Nm @ 3400 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 4608 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 10.2 |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 207 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/4000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 99 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 6 |
| Länge: | 4330 mm. | 5809 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1475 mm. | 1930 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 3700 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 264 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 360 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 3175 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1385-1505 kg. | 2517 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 13.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 385 kg. | 3039 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 385 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 255/70 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 8.0J x 18 |