Vergleich Toyota Auris II (facelift 2015) 1.6 D-4D (112 Hp) start&stop & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S212) E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY (231 Hp)
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Auris | E-class |
| Generation: | Auris II (facelift 2015) | E-class T-mod. (S212) |
| Motor: | 1.6 D-4D (112 Hp) start&stop | E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY (231 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 9.4-9.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 6.4-6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 7.6-7.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI W | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 108 g/km | |
| Motorleistung: | 112 PS | 231 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 7.5 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750-2250 rpm. | 540 Nm/1600-2400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2987 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | 15.5 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4330 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1854 mm. |
| Höhe: | 1475 mm. | 1512 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2874 mm. |
| Spur vorne: | 1515 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1515 mm. | 1604 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 360 l | 695 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | 2565 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1370-1510 kg. | 1990 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 11.25 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 245/45 R 17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R17 |