Vergleich Toyota Auris II 1.4 D-4D (90 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class Cabrio (A238) E 200 (184 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Auris | E-class |
| Generation: | Auris II | E-class Cabrio (A238) |
| Motor: | 1.4 D-4D (90 Hp) Automatic | E 200 (184 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 9.7-10.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 6.4-6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 7.7-7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V J | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 175-181 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.7 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm/1800-2800 rpm. | 300 Nm @ 1200-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 274.920 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 81.5 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 9 G-TRONIC |
| Länge: | 4275 mm. | 4826 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1860 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2873 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1112 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 360 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1815 kg. | 2320 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1275 kg. | 1750 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |