Vergleich Toyota Auris (facelift 2010) 2.0 D-4D (90 Hp) & Land Rover Range Rover Evoque I (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp)
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| Marke: | Toyota | Land Rover |
| Model: | Auris | Range Rover Evoque |
| Generation: | Auris (facelift 2010) | Range Rover Evoque I (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 D-4D (90 Hp) | 2.0 TD4 (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | crossover---suv |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | 0.37 |
| Tankinhalt: | 55 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | 109 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm @ 1800-2800 rpm. | 380 Nm/1500 rpm. |
| Modell Motor: | 1AD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 6.3 l | |
| Kühlmittel: | 7.4-7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 15.5 |
| Hub: | 81.5 mm. | 92.35 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4245 mm. | 4371 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1985 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | |
| Höhe: | 1515 mm. | 1660 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1536 mm. | 1625 mm. |
| Spur hinten: | 1533 mm. | 1629 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 354 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 761 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 1608 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 11.3 m |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |