Vergleich Toyota Aristo (S14) 3.0 i 24V Turbo (330 Hp) & Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 GDI Blue (135 Hp) DCT
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| Marke: | Toyota | Hyundai |
| Model: | Aristo | i30 |
| Generation: | Aristo (S14) | i30 II (facelift 2015) |
| Motor: | 3.0 i 24V Turbo (330 Hp) | 1.6 GDI Blue (135 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 330 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 4800 rpm. | 164 Nm/4850 rpm. |
| Modell Motor: | 2JZ-GTE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2997 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | 10.5 |
| Hub: | 86 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 7 |
| Länge: | 4865 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1420 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2780 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 404 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1955 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1680 kg. | 1230-1376 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R15 V | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6,5 J x 16; 7,0J x 17 |