Vergleich Toyota Allion 1.5 16V (109 Hp) & Audi A4 Avant (B8 8K) 3.2 FSI V6 (265 Hp) quattro
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| Marke: | Toyota | Audi |
| Model: | Allion | A4 |
| Generation: | Allion | A4 Avant (B8 8K) |
| Motor: | 1.5 16V (109 Hp) | 3.2 FSI V6 (265 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13 l/100 km. | 13.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.325 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 64 l |
| Abgasnorm: | EURO III | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 216 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 6.4 SEC |
| Drehmoment: | 141 Nm/4200 rpm. | 330 Nm @ 3000-5000 rpm. |
| Modell Motor: | CALA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 3197 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | |
| Kühlmittel: | 9.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 12.5 |
| Hub: | 84.7 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 85.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4600 mm. | 4703 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1826 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1436 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2808 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1564 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1551 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1140 kg. | 1630 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 185/70 R14 | 225/50 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | 7.5J x R16 |