Vergleich Toyota 4runner V (facelift 2013) 4.0 V6 24V (270 Hp) 4x4 Automatic & Honda Civic X Edition 1.6 i-DTEC (120 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Honda |
| Model: | 4runner | Civic |
| Generation: | 4runner V (facelift 2013) | Civic X Edition |
| Motor: | 4.0 V6 24V (270 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 i-DTEC (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 90 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 270 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 377 Nm @ 4400 rpm. | 300 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | 1GR-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3956 cm3 | 1597 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | |
| Kühlmittel: | 10.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 16 |
| Hub: | 95 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 ECT-i | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4831-4859 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1925 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1816 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2789 mm. | 2595 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1605 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 244 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 477 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2515 l | 1378 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2857 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1303 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.86 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2131 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R17; 245/60 R20 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 20 | 7J x 17 |