Vergleich Toyota 4runner IV 4.7i V8 32V (235 Hp) 4x4 Automatic & Citroen C4 I Hatchback (Phase II, 2008) 1.6 VTi 16V (120 Hp) VTR+ Automatic
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| Marke: | Toyota | Citroen |
| Model: | 4runner | C4 |
| Generation: | 4runner IV | C4 I Hatchback (Phase II, 2008) |
| Motor: | 4.7i V8 32V (235 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 VTi 16V (120 Hp) VTR+ Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 10.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 87 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 171 g/km | |
| Motorleistung: | 235 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 434 Nm @ 3400 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | 2UZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4664 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 7.1 l | 4.2 l |
| Kühlmittel: | 12.3 l | 6 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 11 |
| Hub: | 84 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 |
| Länge: | 4800 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1875 mm. | 1773 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1750 mm. | 1496 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 231 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 32 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 22 ° | |
| Frontüberhang: | 950 mm. | |
| Hecküberhang: | 717 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1195 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | 1023 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2500 kg. | 1761 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2000 kg. | 1273 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2268 kg. | 1270 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R16; 265/65 R17 | 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16; 7.5J x 17 | R17 |