Vergleich Tata Punch 1.2L (88/73 Hp) CNG & Opel Vivaro A (facelift 2006) 2.0 CDTI (114 Hp) DPF & Chevrolet Camaro V (facelift 2013) 6.2 V8 (298 Hp) Automatic & Renault Captur (facelift 2017) S 1.3 TCe (150 Hp) Start & Stop
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| Marke: | Tata | Opel | Chevrolet | Renault |
| Model: | Punch | Vivaro | Camaro | Captur |
| Generation: | Punch | Vivaro A (facelift 2006) | Camaro V (facelift 2013) | Captur (facelift 2017) |
| Motor: | 1.2L (88/73 Hp) CNG | 2.0 CDTI (114 Hp) DPF | 6.2 V8 (298 Hp) Automatic | S 1.3 TCe (150 Hp) Start & Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2006 Jahr | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Coupe | Crossover | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 4 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 9 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4-8.2 l/100 km. | 18.9 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6-7.2 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0-7.8 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Benzin / CNG | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 37 l | 71.9 l | 45 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V | Euro 6b | |
| CO2-Emissionen: | 210-205 g/km | 304 g/km | 121 g/km | |
| Motorleistung: | 88 PS | 114 PS | 298 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm | 6200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 250 km/h | 216 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 8.20 SEC | ||
| Drehmoment: | 115 Nm @ 3250 rpm. | 300 Nm @ 1500 rpm. | 556 Nm/4300 rpm. | 250 Nm |
| Modell Motor: | Revotron | H5H | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1995 cm3 | 6162 cm3 | 1333 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 5.5 l | ||
| Kühlmittel: | 4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Tankinhalt - CNG: | 60 kg. | |||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16.05 | 10.4 | ||
| Hub: | 90.4 mm. | 92 mm. | ||
| Bohrung: | 83 mm. | 103.25 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 Techshift | 6 | ||
| Länge: | 3827 mm. | 4782 mm. | 4837 mm. | 4122 mm. |
| Breite: | 1742 mm. | 1904 mm. | 1917 mm. | 1778 mm. |
| Höhe: | 1615 mm. | 1441 mm. | 1360 mm. | 1556 mm. |
| Radstand: | 2445 mm. | 3098 mm. | 2852 mm. | 2606 mm. |
| Spur vorne: | 1615 mm. | 1618 mm. | 1531 mm. | |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1618 mm. | 1516 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 187 mm. | 170 mm. | ||
| Frontüberhang: | 866 mm. | |||
| Hecküberhang: | 650 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 210 l | 1200 l | 384 l | 309 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3100 l | 1235 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Elastic Strahl | ||
| Höchstgewicht: | 2935 kg. | 2200 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1764 kg. | 1795 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 11.6 m | 10.42 m | |
| Reifengröße: | 185/70 R15; 195/60 R16 | 195/65 R16 | 245/45 ZR20 103 Y; 275/40 ZR20 106 Y | 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | 15; 16 | R16 | 8J x 20; 9J x 20 | R17 |