Vergleich Tata Nexon 1.5d (110 Hp) & Hyundai Reina 1.4 MPI (95 Hp) & Mercedes-Benz A-class (W177, facelift 2022) A 200 (163 Hp) MHEV 7G-DCT & Subaru Impreza II (facelift 2005) WRX 2.5 (230 Hp) AWD
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| Marke: | Tata | Hyundai | Mercedes-Benz | Subaru |
| Model: | Nexon | Reina | A-class | Impreza |
| Generation: | Nexon | Reina | A-class (W177, facelift 2022) | Impreza II (facelift 2005) |
| Motor: | 1.5d (110 Hp) | 1.4 MPI (95 Hp) | A 200 (163 Hp) MHEV 7G-DCT | WRX 2.5 (230 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr | 2022 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Hecktürmodell | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |||
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.4 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.9 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.3 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 44 l | 43 l | 60 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.8-6.4 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 4 | |||
| Motorleistung: | 110 PS | 95 PS | 163 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 225 km/h | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 5.9 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 133-145 g/km | |||
| Drehmoment: | 260 Nm @ 1500-2750 rpm. | 132 Nm @ 4000 rpm. | 270 Nm | 320 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | M 282 | EJ25 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 1368 cm3 | 1332 cm3 | 2457 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |||
| Kühlmittel: | 7.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.4 | |||
| Hub: | 81.4 mm. | 79 mm. | ||
| Bohrung: | 72.2 mm. | 99.5 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 14 | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | |
| Länge: | 3994 mm. | 4300 mm. | 4465 mm. | |
| Breite: | 1811 mm. | 1705 mm. | 1740 mm. | |
| Höhe: | 1607 mm. | 1460 mm. | 1440 mm. | |
| Radstand: | 2498 mm. | 2570 mm. | 2525 mm. | |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1485 mm. | ||
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1480 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 165-184 mm. | 155 mm. | ||
| Frontüberhang: | 790 mm. | |||
| Hecküberhang: | 706 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 401 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 401 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1660 kg. | 1460 kg. | 1850 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1225-1250 kg. | 1000-1030 kg. | 1370 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2-10.8 m | 11.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/60 R16; 215/60 R16 | 215/45 R17 | ||
| Felgen Größe: | 6J x 16; 6.5J x 16 | 5.0J x 14 | 7J x 17 |