Vergleich Tata Nano 0.6 (38 Hp) Automatic & GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside 6.2 diesel V8 (126 Hp) & GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Regular Cab Long Box 5.3 EcoTec3 V6 (355/380 Hp) 4WD Automatic FlexFuel & Alpina D3 (E90) 2.0 Bi-Turbo Disel (214 Hp) Switch-Tronic
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| Marke: | Tata | GMC | GMC | Alpina |
| Model: | Nano | Sierra 1500 | Sierra 1500 | D3 |
| Generation: | Nano | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside | Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Regular Cab Long Box | D3 (E90) |
| Motor: | 0.6 (38 Hp) Automatic | 6.2 diesel V8 (126 Hp) | 5.3 EcoTec3 V6 (355/380 Hp) 4WD Automatic FlexFuel | 2.0 Bi-Turbo Disel (214 Hp) Switch-Tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1988 Jahr | 2016 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1989 Jahr | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up | Pick-up | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 2 | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 3 | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Diesel |
| Tankinhalt: | 24 l | 129 l | 128 l | 61 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |||
| Motorleistung: | 38 PS | 126 PS | 355 PS | 214 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3600 rpm | 5600 rpm | 4100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 105 km/h | 244 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 6.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 51 Nm @ 4000 rpm. | 325 Nm @ 2000 rpm. | 519 Nm @ 4100 rpm. | 450 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | L83 | Alpina D3-2.0 | ||
| Position des Motors: | Hinten quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 624 cm3 | 5328 cm3 | 1995 cm3 | |
| Motoröl: | 8 l | |||
| Kühlmittel: | 14.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | SOHC | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 2 | 8 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.3 | 21.3 | 11 | 17 |
| Hub: | 73.5 mm. | 97.03 mm. | 92 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 101.09 mm. | 96 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 3164 mm. | 5547 mm. | 5701 mm. | 4545 mm. |
| Breite: | 1750 mm. | 1951 mm. | 1817 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |||
| Höhe: | 1652 mm. | 1788 mm. | 1875 mm. | 1413 mm. |
| Radstand: | 2230 mm. | 3340 mm. | 3378 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1745 mm. | 1500 mm. | ||
| Spur hinten: | 1716 mm. | 1513 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | 223 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.5 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.4 ° | |||
| Frontüberhang: | 886 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 110 l | 2162 l | 450 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 500 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 3175 kg. | 2000 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 765 kg. | 2306 kg. | 1565 kg. | |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 8.0 m | 13.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2948 kg. | |||
| Reifengröße: | 135/70 R12; 155/65 R12 | 225/75 R15 | 245/70 R17; 265/70 R17 | 245/40R18ZR; 265/40R18ZR |
| Felgen Größe: | R12 | 8J x 17 |