Vergleich Tata Harrier 2.0d (140 Hp) & Toyota Will Vi 1.3 i 16V (88 Hp) & BMW X1 (E84 Facelift 2012) 28i (245 Hp) xDrive
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| Marke: | Tata | Toyota | BMW |
| Model: | Harrier | Will | X1 |
| Generation: | Harrier | Will Vi | X1 (E84 Facelift 2012) |
| Motor: | 2.0d (140 Hp) | 1.3 i 16V (88 Hp) | 28i (245 Hp) xDrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2000 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Crossover |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8 l/100 km. | 9.7-9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5 l/100 km. | 6.4-6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7-7.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 45 l | 63 l |
| Abgasnorm: | BS IV | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 179-182 g/km | ||
| Motorleistung: | 140 PS | 88 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm | 5000-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 123 Nm @ 4400 rpm. | 350 Nm @ 1250-4800 rpm. |
| Modell Motor: | N20B20 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 1299 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10 | |
| Hub: | 73.5 mm. | 90.1 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4598 mm. | 3670 mm. | 4477 mm. |
| Breite: | 1894 mm. | 1660 mm. | 1798 mm. |
| Höhe: | 1706 mm. | 1580 mm. | 1545 mm. |
| Radstand: | 2741 mm. | 2370 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1450 mm. | 1500 mm. | |
| Spur hinten: | 1430 mm. | 1529 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 425 l | 420 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 810 l | 1350 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1675 kg. | 940 kg. | 1655 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | ||
| Reifengröße: | 235/70 R16; 235/65 R17 | 165/65 R15 | 225/50 R17 94H; 225/45 R18; 255/40 R18; 225/40 R19; 255/35 R19 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 9J x 18; 8J x 19; 9J x 19 |