Vergleich Talbot Simca 1501 Break/tourisme 1.5 Spezial (71 Hp) & HSV Clubsport Tourer Gen-F R8 SV 6.2 V8 (462 Hp) & David Brown Speedback GT 5.0 V8 (510 Hp) Automatic
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| Marke: | Talbot | HSV | David Brown |
| Model: | Simca | Clubsport | Speedback GT |
| Generation: | Simca 1501 Break/tourisme | Clubsport Tourer Gen-F | Speedback GT |
| Motor: | 1.5 Spezial (71 Hp) | R8 SV 6.2 V8 (462 Hp) | 5.0 V8 (510 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1973 Jahr | 2014 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1976 Jahr | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe | |
| Türen: | 5 | 2 | |
| Sitze: | 5 | 2-4 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 71 l | 71 l | |
| CO2-Emissionen: | 292 g/km | ||
| Motorleistung: | 71 PS | 462 PS | 510 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 6000-6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 570 Nm @ 4650 rpm. | 625 Nm @ 2500-5000 rpm. | |
| Modell Motor: | LS3 340 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | 5000 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.7 | 9.5 | |
| Hub: | 92 mm. | ||
| Bohrung: | 103.25 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4971 mm. | 4760 mm. | |
| Breite: | 1899 mm. | 1860 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | ||
| Höhe: | 1465 mm. | 1350 mm. | |
| Radstand: | 2915 mm. | 2750 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 243 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 502 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2129 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1880 kg. | 1920 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/35 R20; 275/30 R20 | ||
| Felgen Größe: | 8.5J x 20; 9.5J x 20 | R19 |