Vergleich TagAz Road Partner 2.3 (150 Hp) MT & Acura MDX III 3.5 V6 (290 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | TagAz | Acura |
| Model: | Road Partner | MDX |
| Generation: | Road Partner | MDX III |
| Motor: | 2.3 (150 Hp) MT | 3.5 V6 (290 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.4 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.0 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 72 l | 74 l |
| Abgasnorm: | EURO II | |
| Motorleistung: | 150 PS | 290 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 176 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | |
| Drehmoment: | 210 Nm/2800 rpm. | 362 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | J35Y5 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2295 cm3 | 3741 cm3 |
| Motoröl: | 5.1 l | |
| Kühlmittel: | 7.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC, i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 11.5 |
| Hub: | 88.4 mm. | |
| Bohrung: | 90.9 mm. | |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 SportShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4656 mm. | 4917 mm. |
| Breite: | 1864 mm. | 1962 mm. |
| Höhe: | 1735 mm. | 1716 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1684 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1684 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 780 l | 447 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1810 l | 2574 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2520 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1910 kg. | 1930-1965 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.46 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2268 kg. | |
| Reifengröße: | 235/70 R16 | 245/60 R18; 245/55 R19 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8J x 19 |