Vergleich Suzuki Xbee 1.0i (99 Hp) MHEV Automatic & Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 3.0i V6 (207 Hp) Automatic
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| Marke: | Suzuki | Citroen |
| Model: | Xbee | C5 |
| Generation: | Xbee | C5 I Break (Phase I, 2000) |
| Motor: | 1.0i (99 Hp) MHEV Automatic | 3.0i V6 (207 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | 14.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 32 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO III | |
| CO2-Emissionen: | 245 g/km | |
| Motorleistung: | 99 PS | 207 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 150 Nm @ 1700-4000 rpm. | 285 Nm/3750 rpm. |
| Modell Motor: | K10C | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 996 cm3 | 2946 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kühlmittel: | 14 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.9 |
| Hub: | 79.4 mm. | 82.6 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 87 mm. |
| Elektromotorleistung: | 3 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 50 @ 100 rpm. Nm | |
| Systemleistung: | 99 Hp @ 55 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 150 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Länge: | 3760 mm. | 4760 mm. |
| Breite: | 1670 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1705 mm. | 1520-1560 mm. |
| Radstand: | 2435 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2160 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 960 kg. | 1547 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 12.46 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/60 R16 82H | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 16 | 6.5J x 16 |