Vergleich Suzuki Vitara IV 1.4 BOOSTERJET (140 Hp) ALLGRIP Automatic & Citroen ZX (N2, Phase II) 3-door Volcane 2.0 i (121 Hp)
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| Marke: | Suzuki | Citroen |
| Model: | Vitara | ZX |
| Generation: | Vitara IV | ZX (N2, Phase II) 3-door |
| Motor: | 1.4 BOOSTERJET (140 Hp) ALLGRIP Automatic | Volcane 2.0 i (121 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 47 l | 54 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 121 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm/1500-4000 rpm. | 179 Nm @ 2750 rpm. |
| Modell Motor: | K14C-DITC | RFX XU10J2C |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1373 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.9 | 9.5 |
| Hub: | 82 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4175 mm. | 4085 mm. |
| Breite: | 1775 mm. | 1705 mm. |
| Höhe: | 1610 mm. | 1385 mm. |
| Radstand: | 2500 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1420 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1415 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | |
| Frontüberhang: | 859 mm. | |
| Hecküberhang: | 686 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 375 l | 324 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1120 l | 1146 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | 1600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1235 kg. | 1060 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 530 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 70 kg. |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 185/60 R14 |
| Felgen Größe: | R17 | 5.5J x 14 |