Vergleich Suzuki SX4 II S-Cross (Facelift 2016) 1.4 Boosterjet (140 Hp) ALLGRIP & Suzuki Hustler 0.7i (52 Hp) CVT
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| Marke: | Suzuki | Suzuki |
| Model: | SX4 S-Cross | Hustler |
| Generation: | SX4 II S-Cross (Facelift 2016) | Hustler |
| Motor: | 1.4 Boosterjet (140 Hp) ALLGRIP | 0.7i (52 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 3.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 47 l | 27 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 52 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1500-4000 rpm. | 63 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | K14C | R06A |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1373 cm3 | 658 cm3 |
| Motoröl: | 3.3 l | |
| Kühlmittel: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC-VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.9 | 11.5 |
| Hub: | 82 mm. | 68.2 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 64 mm. |
| Elektromotorleistung: | 2 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 40 @ 100 rpm. Nm | |
| Systemleistung: | 52 hp @ 65 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 63 Nm @ 40 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4300 mm. | 3395 mm. |
| Breite: | 1785 mm. | 1475 mm. |
| Höhe: | 1580 mm. | 1665 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2425 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1290 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1290 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | 180 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1269 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1215 kg. | 800 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 9.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 94V | 165/60 R15 77H |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | R15 |