Vergleich Suzuki SX4 II S-Cross (Facelift 2016) 1.4 Boosterjet (140 Hp) ALLGRIP Automatic & Tatra T700 3.5 i V8 16V (200 Hp)
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| Marke: | Suzuki | Tatra |
| Model: | SX4 S-Cross | T700 |
| Generation: | SX4 II S-Cross (Facelift 2016) | T700 |
| Motor: | 1.4 Boosterjet (140 Hp) ALLGRIP Automatic | 3.5 i V8 16V (200 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 12.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 47 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1500-4000 rpm. | 300 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | K14C | |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1373 cm3 | 3495 cm3 |
| Motoröl: | 3.3 l | |
| Kühlmittel: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.9 | 9.3 |
| Hub: | 82 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4300 mm. | 5135 mm. |
| Breite: | 1785 mm. | 1800 mm. |
| Höhe: | 1580 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 3130 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1532 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1532 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 630 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1269 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Gefederte Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schräge Lever |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1235 kg. | 1840 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 94V | 205/65 R15V |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 |