Vergleich Suzuki SX4 II S-Cross 1.6 VVT (120 Hp) & Audi A7 Sportback (C8) 50 TFSI e (299 Hp) PHEV quattro S tronic
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| Marke: | Suzuki | Audi |
| Model: | SX4 S-Cross | A7 |
| Generation: | SX4 II S-Cross | A7 Sportback (C8) |
| Motor: | 1.6 VVT (120 Hp) | 50 TFSI e (299 Hp) PHEV quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 47 l | 52 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.4-1.6 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5250-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 6.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 32-36 g/km | |
| Drehmoment: | 156 Nm/4400 rpm. | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M16A | DRYA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1586 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 16.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 9.6 |
| Hub: | 83 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 82.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 61-69 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.9-17.9 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 135 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 350 Nm | |
| Batteriespannung: | 381 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 299 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 450 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4300 mm. | 4969 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1908 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | |
| Höhe: | 1575 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2926 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1651 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1637 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.3 ° | |
| Frontüberhang: | 927 mm. | |
| Hecküberhang: | 1116 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1269 l | 1235 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | 2650 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1085 kg. | 2065 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/50 R17 | 245/45 R19; 255/40 R20 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 8.5J x 19; 8.5J x 20 |