Vergleich Suzuki Swift IV 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) & Volvo 740 Combi (745) 2.3 Turbo (182 Hp) & Subaru XV I 2.0D (147 Hp)
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| Marke: | Suzuki | Volvo | Subaru |
| Model: | Swift | 740 | XV |
| Generation: | Swift IV | 740 Combi (745) | XV I |
| Motor: | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) | 2.3 Turbo (182 Hp) | 2.0D (147 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1984 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 1988 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 37 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | ||
| Motorleistung: | 111 PS | 182 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 198 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 2000-3500 rpm. | 350 Nm/1600-2400 rpm. | |
| Modell Motor: | K10C | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 2.9 l | ||
| Kühlmittel: | 4.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer | |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 16 | |
| Hub: | 79.5 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 3840 mm. | 4450 mm. | |
| Breite: | 1735 mm. | 1780 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1570 mm. | |
| Radstand: | 2450 mm. | 2635 mm. | |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1525 mm. | |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1525 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 115 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 265 l | 1270 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 947 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | McPherson | |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1380 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 865 kg. | 1435 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/55 R16 | 225/55 R17 | |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | 17 x 7J |