Vergleich Suzuki Swift IV 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) Automatic & Dacia Spring (facelift 2022) 26.8 kWh (65 Hp) Electric & BMW 3 Series Sedan (E90, facelift 2009) 325d (204 Hp) Automatic
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| Marke: | Suzuki | Dacia | BMW |
| Model: | Swift | Spring | 3 Series |
| Generation: | Swift IV | Spring (facelift 2022) | 3 Series Sedan (E90, facelift 2009) |
| Motor: | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) Automatic | 26.8 kWh (65 Hp) Electric | 325d (204 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2023 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Crossover | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | ||
| Tankinhalt: | 37 l | 61 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | 160 g/km | |
| Motorleistung: | 111 PS | 204 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 125 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 13.7 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 1700-4000 rpm. | 430 Nm @ 1750 rpm. | |
| Modell Motor: | K10C | N57D30 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2993 cm3 | |
| Motoröl: | 2.9 l | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 4.7 l | 8.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 17 | |
| Hub: | 79.5 mm. | 90 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | 84 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 220 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 14.5 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 65 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 113 @ 500-4060 rpm. Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 65 Hp @ 40 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 113 Nm @ 5 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 3840 mm. | 3734 mm. | 4531 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1579 mm. | 1817 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1770 mm. | ||
| Höhe: | 1480 mm. | 1513 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2450 mm. | 2423 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1385 mm. | 1500 mm. |
| Spur hinten: | 1525 mm. | 1365 mm. | 1529 mm. |
| Bodenfreiheit: | 115 mm. | 151 mm. | 144 mm. |
| Frontüberhang: | 692 mm. | ||
| Hecküberhang: | 619 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 265 l | 290 l | 460 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 947 l | 1100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1380 kg. | 1300 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 940 kg. | 975 kg. | 1535 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 9.5 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/55 R16 | 165/70 R14 | 225/45 R17 91W |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | 14 | 8J x 17 |