Vergleich Suzuki Swift II (facelift 2013) 1.6 (136 Hp) 5d & Suzuki Swift IV 1.0 BOOSTERJET (111 Hp)
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| Marke: | Suzuki | Suzuki |
| Model: | Swift | Swift |
| Generation: | Swift II (facelift 2013) | Swift IV |
| Motor: | 1.6 (136 Hp) 5d | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 42 l | 37 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 147 g/km | 104 g/km |
| Motorleistung: | 136 PS | 111 PS |
| Maximale Leistung in: | 6900 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm/4400 rpm. | 170 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | K10C | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1586 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 2.9 l | |
| Kühlmittel: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC - VVT-i | DOHC-VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10 |
| Hub: | 83 mm. | 79.5 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 3890 mm. | 3840 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1735 mm. |
| Höhe: | 1510 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2430 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1475 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 115 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 211 l | 265 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 512 l | 947 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 1480 kg. | 1380 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1130 kg. | 865 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 9.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 195/45 R17 | 185/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 6J x 16 |