Vergleich Suzuki Splash (facelift 2012) 1.2 (94 Hp) & Ford B-MAX 1.6 Duratec (105 Hp) Powershift
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| Marke: | Suzuki | Ford |
| Model: | Splash | B-MAX |
| Generation: | Splash (facelift 2012) | B-MAX |
| Motor: | 1.2 (94 Hp) | 1.6 Duratec (105 Hp) Powershift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 48 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 118 g/km | 149 g/km |
| Motorleistung: | 94 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12 SEC | 12.1 SEC |
| Drehmoment: | 118 Nm/4800 rpm. | 150 Nm @ 4200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1242 cm3 | 1596 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 11 |
| Hub: | 74.2 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3775 mm. | 4077 mm. |
| Breite: | 1680 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1857 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | |
| Höhe: | 1590 mm. | 1604 mm. |
| Radstand: | 2360 mm. | 2489 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1492 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1482 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 178 l | 318 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 573 l | 1386 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1485 kg. | 1760 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1065 kg. | 1234 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 10.45 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 480 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 480 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15 84H | 195/60 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15 | 6J x 15 |