Vergleich Suzuki Splash (facelift 2012) 1.2 (94 Hp) Automatic & Opel Astra J (facelift 2012) 1.4 (120 Hp) Turbo Ecotec & Mitsubishi ASX II 1.6 (143 Hp) Hybrid Multi-Mode & Renault Koleos 2.0 dCi FAP (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Suzuki | Opel | Mitsubishi | Renault |
| Model: | Splash | Astra | ASX | Koleos |
| Generation: | Splash (facelift 2012) | Astra J (facelift 2012) | ASX II | Koleos |
| Motor: | 1.2 (94 Hp) Automatic | 1.4 (120 Hp) Turbo Ecotec | 1.6 (143 Hp) Hybrid Multi-Mode | 2.0 dCi FAP (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2012 Jahr | 2023 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Geländewagen | |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |||
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 7.6-7.8 l/100 km. | 9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 4.8-5.1 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 5.8-6.1 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 4.4-5.1 l/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.2-4.4 l/100 km | |||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.3-4.5 l/100 km | |||
| Tankinhalt: | 45 l | 56 l | 48 l | 65 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.5-5.9 l/100 km | |||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.7-5.1 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 | Euro 6d | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 131 g/km | 137-143 g/km | ||
| Motorleistung: | 94 PS | 120 PS | 94 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4200-6000 rpm | 5600 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 192 km/h | 170 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14 SEC | 10.1 SEC | 9.9 SEC | 10.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 106-114 g/km | |||
| Drehmoment: | 118 Nm/4800 rpm. | 200 Nm @ 1850-4200 rpm. | 148 Nm @ 3600 rpm. | 380 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | A14NEL | H4M 632 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1242 cm3 | 1364 cm3 | 1598 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 9.5 | 10.8 | |
| Hub: | 74.2 mm. | 82.6 mm. | 83.6 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | 72.5 mm. | 78 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 49 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 205 Nm | |||
| Batteriespannung: | 285 V | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||
| Systemleistung: | 143 Hp PS/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 3775 mm. | 4419 mm. | 4227 mm. | 4520 mm. |
| Breite: | 1680 mm. | 1814 mm. | 1797 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1831 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2013 mm. | 2003 mm. | ||
| Höhe: | 1590 mm. | 1510 mm. | 1585 mm. | 1695 mm. |
| Radstand: | 2360 mm. | 2685 mm. | 2639 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1541 mm. | 1560 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1551 mm. | 1547 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 174 mm. | ||
| Frontüberhang: | 876 mm. | |||
| Hecküberhang: | 712 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 178 l | 370 l | 326-440 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 573 l | 1235 l | 1149 l | 1380 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1485 kg. | 1940 kg. | 1896 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1115 kg. | 1308 kg. | 1420-1438 kg. | 1730 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.4 m | 11.1 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 750 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | 720 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/60 R15 84H | 205/60 R16 | 215/60 R17; 215/55 R18 | 225/60R17H |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15 | R16 | 7J x 17; 7J x 18 | 6,5 J 17 |