Vergleich Suzuki Splash 1.0 (65 Hp) & Subaru XV II 2.0i (148 Hp) Plug-In hybrid AWD Lineartronic
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| Marke: | Suzuki | Subaru |
| Model: | Splash | XV |
| Generation: | Splash | XV II |
| Motor: | 1.0 (65 Hp) | 2.0i (148 Hp) Plug-In hybrid AWD Lineartronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 65 PS | 137 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.7 SEC | |
| Drehmoment: | 90 Nm @ 4800 rpm. | 182 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | K10B | FB20 Hybrid |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 997 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 3 l | 4.2 l |
| Kühlmittel: | 4.4 l | 7.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 13.5 |
| Hub: | 68.6 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 68 mm. | 84 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 27 km | |
| Elektromotorleistung: | 118 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 202 @ 0-1500 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 8.8 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 182 Nm/4400 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 137 PS | |
| Systemleistung: | 148 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3715 mm. | 4465 mm. |
| Breite: | 1680 mm. | 1805 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1590 mm. | 1595 mm. |
| Radstand: | 2360 mm. | 2665 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1550 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1555 mm. |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 178 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1050 l | 1220 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1485 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1050 kg. | 1690 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.7 m |
| Zul. Stützlast: | 45 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15 | 225/55 R18 98H |
| Felgen Größe: | R15 | 7J x 18 |