Vergleich Suzuki Samurai (SJ) 1.3 (SJ 413) (64 Hp) & Audi 100 (C2, Typ 43, facelift 1979) 2.1 L (136 Hp) & ZAZ 1103 1.3 (63 Hp) & SeAZ 1111 11301 (49 Hp) & Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 1.8 T (163 Hp)
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| Marke: | Suzuki | Audi | ZAZ | SeAZ | Audi |
| Model: | Samurai | 100 | 1103 | 1111 | TT |
| Generation: | Samurai (SJ) | 100 (C2, Typ 43, facelift 1979) | 1103 | 1111 | TT Coupe (8N, facelift 2000) |
| Motor: | 1.3 (SJ 413) (64 Hp) | 2.1 L (136 Hp) | 1.3 (63 Hp) | 11301 (49 Hp) | 1.8 T (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 1979 Jahr | 2002 Jahr | 1997 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 1980 Jahr | 2006 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 3 | 2/4 | 5 | 3 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 2+2 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.1 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.8 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.42 | 0.32 | |||
| Tankinhalt: | 40 l | 60 l | 38 l | 30 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||||
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | ||||
| Motorleistung: | 64 PS | 136 PS | 63 PS | 49 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 5300 rpm | 5300 rpm | 5700 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 140 km/h | 188 km/h | 154 km/h | 224 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 15.6 SEC | 8.0 SEC | ||
| Drehmoment: | 181 Nm @ 4200 rpm. | 101 Nm/3000 rpm. | 76 Nm/3500 rpm. | 225 Nm @ 1950 rpm. | |
| Modell Motor: | BVP | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2144 cm3 | 1299 cm3 | 1091 cm3 | 1781 cm3 | |
| Motoröl: | 3.5 l | 4.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 2 | 5 | |
| Verdichtung: | 9.3 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | |
| Hub: | 86.4 mm. | 73.5 mm. | 67 mm. | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 75 mm. | 72 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | - | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 4 | 5 | |
| Länge: | 4683 mm. | 3980 mm. | 3350 mm. | 4041 mm. | |
| Breite: | 1768 mm. | 1564 mm. | 1420 mm. | 1764 mm. | |
| Höhe: | 1390 mm. | 1425 mm. | 1415 mm. | 1346 mm. | |
| Radstand: | 2677 mm. | 2320 mm. | 2330 mm. | 2422 mm. | |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1314 mm. | 1210 mm. | 1528 mm. | |
| Spur hinten: | 1445 mm. | 1305 mm. | 1200 mm. | 1513 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 270 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 642 l | 740 l | 540 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | unabhängig Torsionsfederung | ||
| Höchstgewicht: | 1700 kg. | 1190 kg. | 1015 kg. | 1665 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 930 kg. | 1210 kg. | 790 kg. | 705 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 9.2 m | 10.6 m | ||
| Reifengröße: | 185/70 R14 | 155/70 R13 | 135/80 R13 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 15 | R14 | 7J x 16 |