Vergleich Suzuki S-Presso 1.0i (68 Hp) & Ford Tourneo Courier I 1.5 TDCi (75 Hp) S&S & Ford Escape 2.3 i 16V Hybrid (135 Hp)
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| Marke: | Suzuki | Ford | Ford |
| Model: | S-Presso | Tourneo Courier | Escape |
| Generation: | S-Presso | Tourneo Courier I | Escape |
| Motor: | 1.0i (68 Hp) | 1.5 TDCi (75 Hp) S&S | 2.3 i 16V Hybrid (135 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Geländewagen | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 27 l | 48 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 118 g/km | 103 g/km | |
| Motorleistung: | 68 PS | 75 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16 SEC | 9 SEC | |
| Drehmoment: | 90 Nm @ 3500 rpm. | 190 Nm @ 1700-2000 rpm. | 175 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | K10B | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1498 cm3 | 2261 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16 | 9.3 |
| Hub: | 79.5 mm. | 88.3 mm. | 94 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 73.5 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 3565 mm. | 4157 mm. | 4394 mm. |
| Breite: | 1520 mm. | 1976 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1565 mm. | 1723 mm. | 1702 mm. |
| Radstand: | 2380 mm. | 2489 mm. | 2619 mm. |
| Spur vorne: | 1315 mm. | 1554 mm. | |
| Spur hinten: | 1320 mm. | 1550 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 239 l | 395 l | 934 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1656 l | 1835 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1170 kg. | 1780 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 750-770 kg. | 1280 kg. | 1670 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9 m | 10.9 m | |
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 195/60 R15 | 235/70 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | 6.0J x 15 |