Vergleich Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP & Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 1.6 THP (156 Hp) Automatic
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| Marke: | Suzuki | Citroen |
| Model: | Ignis | C5 |
| Generation: | Ignis II | C5 II Tourer (Phase I, 2008) |
| Motor: | 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP | 1.6 THP (156 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 10.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 30 l | 71 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | 169 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 120 Nm @ 4400 rpm. | 240 Nm @ 1400 rpm. |
| Modell Motor: | K12C | EP6 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1242 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 3.3 l | 4.2 l |
| Kühlmittel: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 10.5 |
| Hub: | 74.2 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3700 mm. | 4829 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1595 mm. | 1491-1495 mm. |
| Radstand: | 2435 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 38.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | |
| Frontüberhang: | 1054 mm. | |
| Hecküberhang: | 960 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 204 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1086 l | 1462 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1330 kg. | 2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 870-905 kg. | 1534 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | 74 kg. |
| Reifengröße: | 175/60 R16 | 225/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | R16 |