Vergleich Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP + SHVS 5 Seat & Citroen Berlingo II Phase III 1.6 BlueHDi (120 Hp) Stop&Start
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| Marke: | Suzuki | Citroen |
| Model: | Ignis | Berlingo |
| Generation: | Ignis II | Berlingo II Phase III |
| Motor: | 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP + SHVS 5 Seat | 1.6 BlueHDi (120 Hp) Stop&Start |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 30 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 106 g/km | 113 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 174 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 11.4-12.3 SEC |
| Drehmoment: | 120 Nm @ 4400 rpm. | 300 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | K12C | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1242 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.3 l | |
| Kühlmittel: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 74.2 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3700 mm. | 4380 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2112 mm. | |
| Höhe: | 1595 mm. | 1801-1862 mm. |
| Radstand: | 2435 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1505-1507 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1554-1556 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 38.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 727 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 227 l | 100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1056 l | 3000 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1330 kg. | 2085/2220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 885-920 kg. | 1398-1583/1429-1578 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.54 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1200/1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 730/750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | 56 kg. |
| Reifengröße: | 175/60 R16 | 205/65 R15; 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | R15; R16 |