Vergleich Suzuki Celerio III 1.0 Dualjet (67 Hp) & BMW 3 Series Touring (E91) 325i (218 Hp) & Pontiac Sunfire Sedan 2.3i 16V (147 Hp) & Peugeot 605 (6B) 2.0 Turbo (141 Hp) & Skoda Octavia III RS 2.0 TSI (230 Hp) & BMW 3 Series Coupe (E46, facelift 2003) 320 Cd (150 Hp)
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| Marke: | Suzuki | BMW | Pontiac | Peugeot | Skoda | BMW |
| Model: | Celerio | 3 Series | Sunfire | 605 | Octavia | 3 Series |
| Generation: | Celerio III | 3 Series Touring (E91) | Sunfire Sedan | 605 (6B) | Octavia III | 3 Series Coupe (E46, facelift 2003) |
| Motor: | 1.0 Dualjet (67 Hp) | 325i (218 Hp) | 2.3i 16V (147 Hp) | 2.0 Turbo (141 Hp) | RS 2.0 TSI (230 Hp) | 320 Cd (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2005 Jahr | 1995 Jahr | 1992 Jahr | 2015 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 1996 Jahr | 2000 Jahr | 2016 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | Sedan | Sedan | Hecktürmodell | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 12.7 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |||||
| Tankinhalt: | 32 l | 61 l | 58 l | 80 l | 50 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 | ||||
| CO2-Emissionen: | 142 g/km | |||||
| Motorleistung: | 67 PS | 218 PS | 147 PS | 141 PS | 230 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6500 rpm | 6000 rpm | 6200 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 243 km/h | 210 km/h | 250 km/h | 221 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 10 SEC | 6.7 SEC | 8.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 89 Nm @ 3500 rpm. | 250 Nm @ 2750 rpm. | 190 Nm/4800 rpm. | 225 Nm @ 2200 rpm. | 350 Nm/1500-4600 rpm. | 330 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | K10C | N52B25 | M47D20TU | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2497 cm3 | 2260 cm3 | 1998 cm3 | 1984 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 2.8 l | 6.5 l | 5.5 l | |||
| Kühlmittel: | 7 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT | - | DOHC | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 11 | 9.5 | 8.8 | 9.6 | 17 |
| Hub: | 79.5 mm. | 78.8 mm. | 85 mm. | 86 mm. | 90 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | 82 mm. | 92 mm. | 86 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6 |
| Länge: | 3695 mm. | 4520 mm. | 4616 mm. | 4765 mm. | 4685 mm. | 4488 mm. |
| Breite: | 1655 mm. | 1817 mm. | 1725 mm. | 1799 mm. | 1814 mm. | 1757 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1947 mm. | |||||
| Höhe: | 1555 mm. | 1418 mm. | 1393 mm. | 1417 mm. | 1449 mm. | 1369 mm. |
| Radstand: | 2435 mm. | 2760 mm. | 2644 mm. | 2800 mm. | 2680 mm. | 2725 mm. |
| Spur vorne: | 1430-1440 mm. | 1500 mm. | 1462 mm. | 1527 mm. | 1535 mm. | 1471 mm. |
| Spur hinten: | 1440-1450 mm. | 1513 mm. | 1442 mm. | 1528 mm. | 1506 mm. | 1483 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 370 l | 497 l | 590 l | 410 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 295 l | 1385 l | 1580 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Wishbone | Wishbone | McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder | Trailing | Double Wishbone | ||
| Höchstgewicht: | 1260 kg. | 2010 kg. | 1930 kg. | 1912 kg. | 1915 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 805-830 kg. | 1475 kg. | 1265 kg. | 1430 kg. | 1370 kg. | 1415 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.13 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |||||
| Reifengröße: | 165/70 R14; 175/60 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 205/60 R15 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 14; 15 | R16 | 7J x 16 |