Vergleich Suzuki Celerio III 1.0 Dualjet (67 Hp) Automatic & Suzuki Escudo I 2.0i (145 Hp) & Subaru Legacy VII 2.4 Turbo (260 Hp) AWD CVT
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| Marke: | Suzuki | Suzuki | Subaru |
| Model: | Celerio | Escudo | Legacy |
| Generation: | Celerio III | Escudo I | Legacy VII |
| Motor: | 1.0 Dualjet (67 Hp) Automatic | 2.0i (145 Hp) | 2.4 Turbo (260 Hp) AWD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1988 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 32 l | 70 l | |
| Motorleistung: | 67 PS | 145 PS | 260 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6500 rpm | 5600 rpm |
| Drehmoment: | 89 Nm @ 3500 rpm. | 186 Nm @ 4000 rpm. | 375 Nm @ 2000-4800 rpm. |
| Modell Motor: | K10C | J20A | FA24 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1995 cm3 | 2384 cm3 |
| Motoröl: | 2.8 l | 4.2 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 8.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | VVT | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 9.7 | 10.6 |
| Hub: | 79.5 mm. | 90 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 84 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | Lineartronic CVT | |
| Länge: | 3695 mm. | 4841 mm. | |
| Breite: | 1655 mm. | 1839 mm. | |
| Höhe: | 1555 mm. | 1501 mm. | |
| Radstand: | 2435 mm. | 2750 mm. | |
| Spur vorne: | 1430-1440 mm. | 1580 mm. | |
| Spur hinten: | 1440-1450 mm. | 1610 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | ||
| Frontüberhang: | 1011 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1080 mm. | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 295 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1260 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 805-830 kg. | 1714-1719 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | ||
| Reifengröße: | 165/70 R14; 175/60 R15 | 225/50 R18 95V | |
| Felgen Größe: | 14; 15 | 7.5J x 18 |