Vergleich Suzuki Celerio III 1.0 Dualjet (67 Hp) Automatic & Citroen C4 III Hatchback (Phase I, 2020) 1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic
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| Marke: | Suzuki | Citroen |
| Model: | Celerio | C4 |
| Generation: | Celerio III | C4 III Hatchback (Phase I, 2020) |
| Motor: | 1.0 Dualjet (67 Hp) Automatic | 1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 32 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | |
| Motorleistung: | 67 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 89 Nm @ 3500 rpm. | 300 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | K10C | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 2.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | |
| Hub: | 79.5 mm. | 84.8 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 8 |
| Länge: | 3695 mm. | 4355 mm. |
| Breite: | 1655 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1834 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1555 mm. | 1520 mm. |
| Radstand: | 2435 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1430-1440 mm. | 1545-1560 mm. |
| Spur hinten: | 1440-1450 mm. | 1545-1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 295 l | 1250 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1260 kg. | 1795 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 805-830 kg. | 1324-1417 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14; 175/60 R15 | 215/60 R17 96; 195/60 R18 96H |
| Felgen Größe: | 14; 15 | R17; R18 |