Vergleich Suzuki Baleno II 1.2 DUALJET (90 Hp) CVT & Renault Trafic III 1.6 dCi (140 Hp) L1H1
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| Marke: | Suzuki | Renault |
| Model: | Baleno | Trafic |
| Generation: | Baleno II | Trafic III |
| Motor: | 1.2 DUALJET (90 Hp) CVT | 1.6 dCi (140 Hp) L1H1 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 37 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | |
| Drehmoment: | 120 Nm/4400 rpm. | 340 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | R9M | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1242 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | |
| Kühlmittel: | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 15 |
| Hub: | 74.2 mm. | 79.5 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3995 mm. | 4999 mm. |
| Breite: | 1745 mm. | 1956 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2283 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1971 mm. |
| Radstand: | 2520 mm. | 3098 mm. |
| Spur vorne: | 1530-1520 mm. | 1615 mm. |
| Spur hinten: | 1530-1520 mm. | 1628 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 160 mm. |
| Frontüberhang: | 933 mm. | |
| Hecküberhang: | 968 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 355 l | 1000 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1085 l | 2100 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2750 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1901 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 280 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R15; 185/55 R16 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 5J x 15; 6J x 16 | R16 |