Vergleich Suzuki Baleno II 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) & Jaguar XJ Long (X351) 3.0d V6 (275 Hp) Automatic
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| Marke: | Suzuki | Jaguar |
| Model: | Baleno | XJ |
| Generation: | Baleno II | XJ Long (X351) |
| Motor: | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) | 3.0d V6 (275 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 37 l | 82 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | 167 g/km |
| Motorleistung: | 111 PS | 275 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 6.4 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm/2000-3500 rpm. | 600 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2993 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 79.5 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3995 mm. | 5252 mm. |
| Breite: | 1745 mm. | 1899 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2105 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2520 mm. | 3157 mm. |
| Spur vorne: | 1530-1520 mm. | 1626 mm. |
| Spur hinten: | 1530-1520 mm. | 1604 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 355 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1085 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1430 kg. | 2450 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 980 kg. | 1850 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.0 m | 12.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R15; 185/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 5J x 15; 6J x 16 | 8.0J x 18; 9.0J x 19; 9.0J x 20 |