Vergleich Suzuki Baleno II 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) & BMW 3 Series Touring (E91, facelift 2009) 325i (218 Hp) xDrive
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| Marke: | Suzuki | BMW |
| Model: | Baleno | 3 Series |
| Generation: | Baleno II | 3 Series Touring (E91, facelift 2009) |
| Motor: | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) | 325i (218 Hp) xDrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 11.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 37 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | 190 g/km |
| Motorleistung: | 111 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 242 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm/2000-3500 rpm. | 270 Nm @ 2400-4200 rpm. |
| Modell Motor: | N53B30 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2996 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 12 |
| Hub: | 79.5 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3995 mm. | 4527 mm. |
| Breite: | 1745 mm. | 1817 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1989 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1418 mm. |
| Radstand: | 2520 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1530-1520 mm. | 1506 mm. |
| Spur hinten: | 1530-1520 mm. | 1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 140 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 355 l | 460 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1085 l | 1385 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1430 kg. | 2180 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 980 kg. | 1640 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.0 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 175/65 R15; 185/55 R16 | 225/45 R17 91W |
| Felgen Größe: | 5J x 15; 6J x 16 | 8J x 17 |