Vergleich Suzuki Alto VIII 0.7 (52 Hp) 4WD Automatic & Nissan Gloria (Y33) 3.0 i V6 (160 Hp)
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| Marke: | Suzuki | Nissan |
| Model: | Alto | Gloria |
| Generation: | Alto VIII | Gloria (Y33) |
| Motor: | 0.7 (52 Hp) 4WD Automatic | 3.0 i V6 (160 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 27 l | 72 l |
| Motorleistung: | 52 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Drehmoment: | 63 Nm @ 4000 rpm. | 248 Nm @ 3200 rpm. |
| Modell Motor: | R06A | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 658 cm3 | 2960 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.5 | 9 |
| Hub: | 68.2 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 64 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 |
| Länge: | 3395 mm. | 4860 mm. |
| Breite: | 1475 mm. | 1720 mm. |
| Höhe: | 1475 mm. | 1425 mm. |
| Radstand: | 2460 mm. | 2735 mm. |
| Spur vorne: | 1305 mm. | 1440 mm. |
| Spur hinten: | 1300 mm. | 1450 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Wishbone |
| Hinterachse: | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 1785 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 670 kg. | 1510 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 8.4 m | |
| Reifengröße: | 145/80 R13 75S | 205/65 R15 H |
| Felgen Größe: | 4J x 13 ET40 |