Vergleich Subaru XV II 2.0i (148 Hp) Plug-In hybrid AWD Lineartronic & Subaru Impreza III Sedan WRX STI 2.5 (293 Hp) AWD
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| Marke: | Subaru | Subaru |
| Model: | XV | Impreza |
| Generation: | XV II | Impreza III Sedan |
| Motor: | 2.0i (148 Hp) Plug-In hybrid AWD Lineartronic | WRX STI 2.5 (293 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 10.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 137 PS | 293 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Drehmoment: | 182 Nm @ 4400 rpm. | 393 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | FB20 Hybrid | EJ257 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2457 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 7.8 l | 7.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.5 | |
| Hub: | 90 mm. | 79 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 99.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 27 km | |
| Elektromotorleistung: | 118 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 202 @ 0-1500 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 8.8 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 182 Nm/4400 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 137 PS | |
| Systemleistung: | 148 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4465 mm. | 4580 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1740 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1595 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 2665 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1495 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1500 mm. |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1220 l | 538 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Mehrere Hebel und Stangen |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1690 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.6 m |
| Zul. Stützlast: | 45 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R18 98H | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 18 | R17 |