Vergleich Subaru XV I (facelift 2016) 2.0i (150 Hp) Lineartronic & Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP
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| Marke: | Subaru | Suzuki |
| Model: | XV | Ignis |
| Generation: | XV I (facelift 2016) | Ignis II |
| Motor: | 2.0i (150 Hp) Lineartronic | 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 30 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 151 g/km | 114 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 196 Nm/4200 rpm. | 120 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | K12C | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1242 cm3 |
| Motoröl: | 3.3 l | |
| Kühlmittel: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 12.5 |
| Hub: | 90 mm. | 74.2 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4450 mm. | 3700 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1690 mm. |
| Höhe: | 1570 mm. | 1595 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2435 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1460 mm. |
| Spur hinten: | 1525 mm. | 1460 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | 180 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.6 ° | 20 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.3 ° | 38.3 ° |
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 204 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1270 l | 1086 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 1330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1400-1445 kg. | 870-905 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 9.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | 400 kg. |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 175/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R16 |