Vergleich Subaru XV I (facelift 2016) 2.0i (150 Hp) Lineartronic & Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 3.0i V6 24V Carlsson (235 Hp) Automatic
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| Marke: | Subaru | Citroen |
| Model: | XV | C5 |
| Generation: | XV I (facelift 2016) | C5 I Break (Phase II, 2004) |
| Motor: | 2.0i (150 Hp) Lineartronic | 3.0i V6 24V Carlsson (235 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | 15.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 151 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 235 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | |
| Drehmoment: | 196 Nm/4200 rpm. | 320 Nm @ 3650 rpm. |
| Modell Motor: | ES9 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2946 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 12 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Boxer | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.9 |
| Hub: | 90 mm. | 82.6 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4450 mm. | 4839 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1570 mm. | 1511 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1528 mm. |
| Spur hinten: | 1525 mm. | 1495 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | |
| Hecküberhang: | 1056 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1270 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 2179 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1400-1445 kg. | 1619 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 12.43 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R18 |